Oberflächenfinish - Teil 6

Tja, beim AYC nichts Neues. Weiterhin schleifen und spachteln. Neben der Klebefuge bearbeiteten wir auch weitere Stellen am Rumpf.

Die Nase wird weiter aufgebaut

Oberflächenfinish - Teil 5

Heute war immer noch langweilige Geduldsarbeit angesagt. Schleifen und Spachteln. Und das bei saumäßig niedrigen Temperaturen in der Halle.

Gennakerrüssel am Bug auf der Steuerbordseite

Die Baumform ist fertig

Nach zwei Fehlversuchen bei der Herstellung unseres Kohlefaserbaums entschlossen wir uns, eine Negativform zu bauen, um eindlich auch eine Oberflächenqualität zu erzielen, mit der wir zufrieden sein können.

wird bald ausgepackt...

Oberflächenfinish - Teil 4

Tja, was soll man schreiben? Wir schliffen wieder. Außen am Bootsrumpf ging es erneut entlang der Klebefuge. Besonderes Aufmerksamkeit wiederfuhr der Bugspitze.

Die Buspitze ist kurz vor der Vollendung

Oberflächenfinish - Teil 3

Das Oberflächenfinish ging weiter. Viel zu sagen gibt es dazu nicht. Die reinste Geduldsarbeit.

Schleifen? Spachteln!

Oberflächenfinish - Teil 2

Die Überschrift impliziert ja schon Schleifen und Spachteln. So war es dann auch. Wir arbeiteten an der Kielbombe und an der Schiffsoberfläche.

Modellierung der Bugspitze

Oberflächenfinish - Teil 1

Die Oberfläche der Rhepro muß auch noch veredelt werden. Das betrifft sowohl die Klebefuge zwischen Rumpf und Deck, als auch Fehlstellen bei der Herstellung.

Bearbeitung der Klebefuge

Die Arbeit gestaltete sich sehr eintönig. Schleifen, säubern, schleifen, säubern, usw.

Finish am Kiel - Teil 2

Heute spachtelten wir die Oberfläche der Kielbombe und brachten nass-in-nass mehrere Lagen Glasfasern auf.

Vakuumbagging der Kiellbombe

Aufwendig war hierbei das Zusammensuchen aller Utensilien, die wir für das Vakuumbagging benötigten. Seit dem Umzug Ende letzten Jahres kamen die Harzfalle, die Vakuumpumpe, das Verbrauchsmaterial, wie z.B. Spiralschläuche, Vakuumfolie, Tacky-Tape, nicht mehr zum Einsatz.

Finish am Kiel - Teil 1

Unsere Kielfinne muß noch bearbeitet werden und braucht ein Oberflächenfinish. Bisher wurde die Kielbombe in die Finnenschalen einlaminiert.

Auchtung - Arbeit!

Kosmetik im Rumpf

Die Laminierarbeiten im Rumpf sind weitestgehend abgeschlossen. Heute betrieben wir etwas Kosmetik.

Kosmetische Arbeiten an Übergängen