Am Dienstag haben wir damit begonnen, die Formteile auszuschneiden. Die Schotten und sonstige Teile wurden im Januar in Aachen im Vakuuminjektionsverfahren hergestellt.
Wir haben jetzt also eine Arbeitsplatte mit ca. 2,50m Breite und 4m Länge. Außen die Carbonlagen, innen der Schaumkern.
Zur Bearbeitung müssen wir Pressluftwerkzeuge nehmen, weil die Kohlefasern bei der Bearbeitung mit einer Elektro-Stichsäge den elektrischen Moter schädigen würden.
Vor dem Ausschneiden werden die Teile aufgezeichnet. Bei einigen
Teilen haben wir eine Schablone über die Trennschicht mit einlaminiert.
Gesägt wird mit handelsüblichen Sägeblättern. Anschließend werden die
Schnittkanten entgratet.
Die Schnittkanten werden später per Hand laminiert.
Die Schnittkanten werden später per Hand laminiert.
Es ist erstaunlich, wie leicht und stabil die Formenteile sind. Hier seht ihr die Verstärkung, die zwischen Kiellinie und Achterdeck verbaut wird. Und hier findet ihr noch weitere Bilder.
