Kielgussformen - Betonieren 1. Teil

Beide Positivhälften in ihren Gussformen

Gennakerbaumdurchlass innen

Heute konnte die Arbeitsliste noch ein gutes Stück kürzer gemacht werden:

Einerseits wurde der Cockpitstringer im Heck fixiert und auf die Schaumklötzchen aufgeklebt.

Andererseits konnten wir, nachdem der Gennakerbaumdurchlass bereits eingeklebt wurde, auch die Kohlefaserlagen aufbringen, um die künftig auftretenden Kräfte in den Rumpf zu leiten.

Zu guter Letzt wurden heute noch die erste der beiden Gussformen betoniert. Das war sehr viel aufwendiger als gedacht. Die Positivformen mussten sehr genau ausgerichtet und fixiert werden, die Eisenbewehrungen gebogen und das Trennmittel aufgetragen werden. Dann musste der Mörtel angerührt und eingefüllt werden. Der Quirl entsprach allerdings nicht den Anforderungen und war nach drei Eimern ziemlich um sich selbst gewickelt, sodass das weitere Anrühren immer komplizierter wurde. Der Mörtel konnte am Boden des Eimers nicht mehr richtig durchmischt werden, und unser Ausschuss war entsprechend zu hoch. Am Ende verbrauchten wir 3 1/2 Säcke für die erste Hälfte.

Somit war klar, dass wir mit 6 Säcken Mörtel nicht auskommen würden. Sobald wir den fehlende Sack auftreiben, geht das Betonieren der Gussformhälfte an einem ausserplanmässigen Rheproabend weiter. Der Termin wird kurzfristig bekannt gegeben.

Gussform für die Kielbombe erstellt

Eine Form pro Positivhälfte

Heute haben wir die Gussform für die Kielbombe erstellt und begonnen, den Cockpit-Stringer einzukleben.

Die Sperrholzteile liessen wir im Baumarkt schon zurechtschneiden. Wir mussten also alles nur noch zusammenschrauben. Die Positivform für die Kielbombe besteht aus zwei Hälften. Pro Hälfte wird eine Form benötigt. 

Außerdem wurden noch Kleinigkeiten rund um den Gennakerbaumdurchlass erledigt.

Die Zementsäcke mit dem schnellhärtenden Beton wurden auch geliefert.

Der Gennakerbaum ist angekommen!

Verpackter Gennakerbaum aus Kohlefaser

Heute wurde der Gennakerbaum geliefert.

Ein besonderer Dank geht an unseren Sponsor Spedition Klink und alle anderen Beteiligten, die den Transport von Berlin nach Aachen mitorganisiert haben.

Cockpitstringer und Schott

Die Arbeiten gehen im Akkord auf drei Baustellen parallel weiter: Cockpitstringer, Kollisionsschott, Kielbombengussform.

Cockpitstringer und Heckschott

Im Heckbereich begannen wir, den Cockpitstringer und die beiden Heckschotthälften einzupassen. Das bedeutete messen, ausrichten, Schaumteile zuschneiden und diese so anzupassen, dass man spannungs- und druckfrei einlaminieren kann. Die Kohlefaserlagen wurden zugeschnitten, sodass beim nächsten Mal verklebt werden kann.

Um Bugbereich ging es ähnlich zu wie im Heck. Nur hier mit dem Kollisionsschott. 

Die dritte Baustelle ist tatsächlich eine richtige Baustelle mit Holz, Beton, Bewehrungseisen... Denn wir bauen am nächsten Rheproabend einen Rahmen, um die Kielgussform zu betonieren. Das Aushärten wird zwar einige Zeit dauern. Aber zum Trocknen dürfen wir zu unseren Nachbarn in die Kesselhalle des Heizkraftwerks.

Gennakerbaumdurchlass ist eingeklebt

Gennakerbaumdurchlas an Steuerbord

Heute war viel los in der Rheprohalle!

Wir arbeiteten in mehreren Teams am Gennakerbaumdurchlass, am Rumpf, am Deck und am Travellerunterbau.

Am Gennakerbaumdurchlass sägten wir das kreisrunde Loch für den Gennakerbaum aus. Am Rumpf mussten wir am Steuerbordbug innen noch etwas Laminat herunternehmen und den Schaumkern herunterschleifen. Erst dann konnten wir den Gennakerrüssel einkleben. Dazu mischten wir das Klebeharz BPR435 mit entsprechendem Härter an.

Travellerunterbau

Im Heckbereich des Decks sägten wir die U-förmingen Löcher, durch die später der Travellerunterbau geführt wird. Dazu mussten wir auf der Unterseite leider auch ein wenig vom Schaumkern des Decks entfernen. Macht aber nichts. Das Loch ist schnell wieder zulaminiert und die Oberfläche mit drei Lagen Kohlefaser und einer abschliessenden Lage Glasfaser wieder hergestellt.

Das Einkleben der Schotten und Stringer bereiteten wir auch vor. Wir schnitten Schaumklötzchen trapezförming zu. Die breite Seite hat später Verbindung zum Rumpf. Auf der schmalen Seite steht das Schott/der Stringer.

Positivform ist eingetroffen

Das Kielbombenpositiv

Die Positivform für die Kielbombe ist aus Hamburg eingetroffen.

Wir haben vor kurzem die Kielgussformen vom ASV übernommen. Leider sind die Formenteile für einen weiteren Gussvorgang nicht zu gebrauchen.

Also müssen wir neuen Formen herstellen. Dazu hat der SC Rhe die Positivformen zur Verfügung gestellt.

Wir sagen schon mal wieder Danke!

Entformung des Travellerunterbaus

Geschäftiges Treiben

Heute wurde der Unterbau für die Travellerschiene entformt.

Er zickte zunächst und fühlte sich sehr wohl in seiner Form. Aber letzten Endes war die Entformung "alternativlos". Das Bauteil ist wohlauf und sehr schön geworden. Die Form hat etwas gelitten.

Die Schotten mussten vor dem Einkleben auch noch bearbeitet werden. U.a. sägten wir Abflussdurchgänge aus.

Den zweiten Maststringer gab es nicht - aber genügend Material, um sich diesen auszusägen. Jetzt gibt es wieder den zweiten Maststringer.

Und nach langer Zeit mal wieder... Halle. Frühling? Putz!

Laminierung des Travelerunterbaus

Vakuumbagging

Heute konnte der Travverlerunterbau laminiert werden.

Das Glas- und das Kohlefasergelege sowie das Sandwich-Material (Lantor Soric), das Abreissgewebe, das Saugvlies und die Fliesshilfe wurden beim letzten Rheproabend zugeschnitten.

Also mussten wir nur noch das Trennmittel auftragen, das Epoxy anmischen und alles in gewohnter Reihenfolge verarbeiten.

Hat auch alles sehr gut geklappt, und die Folie hielt auf Anhieb das Vakuum. Die Vakuumpumpe läuft jetzt wieder einige Stunden bis alles ausgehärtet ist.

Morgen wird entformt.

Wir erhöhen die Schlagzahl

Damit wir die Rhepro in absehbarer Zeit fertigstellen können, wollen wir die Schlagzahl erhöhen.

Die nächsten Rheproabende finden jeweils Montag und Dienstag statt.

Treffpunkt Montag immer 18.00h Rheprohalle.

Treffpunkt Dienstag immer 19.15h Rheprohalle.

Rheproabend fällt wieder aus

Leider fällt der Rheproabend heute aus. Und das ist kein Aprilscherz!

Bevor wir weitermachen können, brauchen wir noch Vakuumfolie. Ausserdem müssen wir uns um eine neue Gussform für die Kielbombe bemühen. Dazu brauchen wir die Positivform für die Kielbombe vom SC Rhe.

Lange Rede - kurzer Sinn: Rheprofrei! Ihr könnt heute Grillen!